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【安伯特】環保避震雨刷(單入)-12吋
評價>
商品訊息功能:
商品訊息描述:
台灣製造!【安伯特】環保避震雨刷超優特點
◆ 多國專利認證－
榮獲歐美國家如德國、義大利、美國等國家，以及日本、大陸及台灣本國專利認證
◆ SGS無毒測試合格
◆ 300小時鹽霧測試合格
經300小時嚴格鹽霧測試下，產品完全符合標準受測值以上。
全身流線造型，大大減少了雨刷切面產生高風阻，影響汽車速度的狀況。
◆ 耐用度提升
環保材質，抗酸抗雨，不易氧化
◆ 低噪音設計
由於服貼擋風玻璃，加上行車時不易滑動，於刷拭時噪音聲響也相對減少很多。
◆ 安裝簡單
只要四步驟：勾、壓、平、拉，就可以安裝並固定本產品，方便好用。
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１．市售傳統雨刷特色：
傳統雨刷為金屬骨架雨刷，且由鉚釘接合，遇風雨日曬容易產生鏽蝕現象，也因此造成雨刷刷關節活動力弱，刷拭也較不乾淨。
２．市售軟骨雨刷特色：
?軟骨雨刷為外部橡膠包覆的金屬彈片，全身結構僅由金屬彈片支撐，相較於傳統雨刷，支撐力較弱，行車時雨刷較易彈跳滑動，刷拭時易產生較大聲響，刷拭品質也較差。
３．本產品特色：
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商品訊息簡述:
- ◎◆ 採用環保材質
- ◎◆ 多國專利認證
- ◎◆ SGS無毒測試合格
◆ 300小時鹽霧測試合格
◆ 低風阻流線設計
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中國時報【黃意涵╱台北報導】現省
多卡通進出北捷更方便！台北捷運117個車站閘門及自動售票加值機，今天起增加「多卡」功能，旅客持「悠遊卡」或「一卡通」都能感應進出站，另「遠鑫卡」、「愛金卡」在完成公車驗票機雙向轉乘優惠功能等準備作業後，下半年也將加入台北捷運電子票證服務。
台北捷運每日平均運量超過200萬人次，其中，電子票證使用率高達94％，北捷於去年9月先於寬型或無障礙閘門外，設置黃色的台北捷運多卡通系統驗票機，供「一卡通」感應進出，在閘門、自動售票加值機及相關設備陸續完成更新及測試後，今天起可於系統內464台自動售票加值機加值卡片。
台北捷運公司表示，閘門及加值感應區的貼紙，已全部更換為「IC CARD」字樣，方便旅客辨識，先前設置的黃色多卡通系統驗票機將先蓋住，未來作為移動式備用機使用。
捷運公司表示，與悠遊卡、一卡通簽訂的票證服務契約於今年底到期，4月間辦理電子票證業務服務公開招標，由悠遊卡、一卡通、愛金卡及遠鑫卡等4家票證公司得標並完成簽約。
由於「遠鑫卡」、「愛金卡」需搭配大台北公車的轉乘優惠，還無法在今天上線，不過預計在下半年就能加入台北捷運。
但北捷多卡通推動過程並非一帆風順，去年7月起一卡通進入北捷，悠遊卡卻無法同步「嗶」進高捷，甚至有台北市議員選在台北捷運召開記者會，怒指台北市長柯文哲喪權辱市，當時台北捷運公司表示，目標是7月與高雄捷運同步開放全閘門多卡通，今天起不論持悠遊卡或一卡通，都可以在北、高捷運暢行無阻。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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